Finnsjöområdet är kommunens största friluftsområde med ett flertal olika motionsslingor nu utökade med nya slingor som är elljusbelysta vilket avsevärt ökat trafiken på den smala Finnsjövägen. Den gångbana som finns slutar plötsligt strax innan Vattenverket så att gående är hänvisade till den smala vägen vilket utgör en stor fara för alla de små barn som vinglar på sina cycklar, springer och leker eller på vintern åker pulka. Dessutom står ofta bilar parkerade utefter vägen, dels vid daghemmet som saknar parkering för föräldrar samt i backen nedanför vattenverket.
Vid infarten till området saknas informationstavla med karta över området och de olika motionsslingornas längd. Dessutom bör besökare upplysas om Allemansrätten och sevärt i naturen. Det finns många exempel på hur en sådan tavla kan se ut.
Att Finnsjövägen förses med gångbana som går hela vägen ner till slingan samt att skyltar med parkeringsförbud sätts upp.
Att informationstavla enligt ovan sätts upp vid ingången till friluftsområdet vid Finnsjövägen och Örtjärn.
Mölnlycke 15.06.13
Anita Jeppsson, KP
Kommunpartiet föreslår att de pengar som nu satsas på förvärv av ett vindkraftverk långt utanför kommunen i stället används inom kommunen till att utveckla ett system för att stödja kommuninnevånare med information och bistånd vid installation av solpaneler i fastigheter eller företag.
Nuvarande satsning på ett vindkraftverk avvecklas, och frigjorda medel används istället för att stödja och hjälpa vid installationer i hem och företag av solpaneler och solvärmeanläggningar.
Härryda kommun den 2013-05-22
Anita Jeppsson, KP
Människan är emellertid sådan att man vill gå den kortaste vägen och följaktligen har det, av främst yngre personer, klättrats men även krupits över/under staketet då det på flera ställen klippts upp eller tryckts ner. T om barnvagnar lyfts över där staketet är tillräckligt lågt.Detta måste vara en en fasa för de lokförare som passerar.
Självklart ansvarar varje människa för vad den gör med de flesta
”syndarna” är barn och ungdomar på väg till och från skolan och bussen.
De tycker att omvägen till de bevakade övergångarna är för lång, ett
hundratal meter och en tidsförlust på 5 - 6 minuter, för de något äldre
10 - 12 minuter.
En säker gångbro eller tunnel skulle glädja de många boende, även ”ickeklättrande” billösa personer som då inte behöver bära sina matkassar så långt.Många är de som fått hjärtat i halsgropen när tåget signalerar långa signaler och tyvärr är det väl bara en tidsfråga innan olyckan är ett faktum.En förtätning av detta område planeras och antalet boende kommer då att öka vilket gör en säker övergång än viktigare.
Att kommunfullmäktige uppdrar åt Kommunstyrelsen att ta upp frågan med Trafikverket för att få kortare och säker övergång för gående/cyklande.
Brita Dermark, Kommunpartiet
Båda politiska blocken i kommunen lyfter gång efter gång vikten av valfrihet för kommunens invånare, men det finns ingen valfrihet i beslut som kommuninvånare upplever som tvång. Frågan är om inte KF's beslut i ärende Dnr 2011/799 272 rent av strider mot Kommunallagen.
”Enligt 2 kap. 2 § KL skall kommuner och landsting behandla sina medlemmar lika, om det inte finns sakliga skäl för något annat. - Stadgandet i 2 kap. 2 § KL ger uttryck för den s.k. likställighetsprincipen, som innebär att en kommunmedlem inte får gynnas eller missgynnas i förhållande till en annan. Kommunmedlemmar i samma situation skall behandlas på lika sätt. Ett uttag av olika avgifter från olika kommunmedlemmar strider dock inte mot likställighetsprincipen om det föreligger sakliga grunder för det.”
Det är högst tveksam om val av annan betalningstjänst än e-tjänster är ”saklig grund” för höjd avgiftsnivå om frågan skulle prövas juridiskt.
Härryda, 2013-01-16
Steinar Walsö-Kanstad (KP)